La NASA développe un petit réacteur nucléaire en vue d’une mission de colonisation martienne
L’agence spatiale américaine NASA développe un petit réacteur nucléaire en vue d’une future mission de colonisation martienne de longue durée. Il s’agit d’un réacteur à fission nucléaire modulaire (SMR) d’une capacité allant jusqu’à 10 kW et qui peut fonctionner en continu jusqu’à dix ans. Ce petit bijou technologique est surnommé KRUSTY (réacteur à kilowatt utilisant la technologie Stirling). Il a déjà fait l’objet de...
Sanofi a racheté Ablynx pour un montant de 3,9 milliards d’euros
Ce lundi 29 janvier, le laboratoire français Sanofi a annoncé qu’il a racheté Ablynx pour un montant de 3,9 milliards d’euros, pour un prix par action de 45 euros en numéraire. La société biotech belge étend donc son activité en se dotant d’un portefeuille innovant dans le secteur des nanocorps. Les nanocorps, ces protéines thérapeutiques dérivées de fragments d’anticorps, permettent de développer des traitements très bien ciblés....
Les premiers contrats de transition écologique seront lancés au cours du 2e trimestre 2018
Les premiers contrats de transition écologique seront lancés au cours du 2e trimestre 2018. Cette nouvelle a été annoncée par Sébastien Lecornu, Secrétaire d’État auprès du ministre de la transition écologique et solidaire, lors de son déplacement à Arras le jeudi 11 janvier dernier. Les premières concertations avec les territoires se feront avec tous les acteurs des collectivités engagées qui connaissent la désolation...
Les émissions d’obligations vertes ont frôlé les 120 milliards de dollars en 2017
Les émissions d’obligations vertes ont frôlé les 120 milliards de dollars en 2017. Ce chiffre émane de Climate Bonds Initiative (CBI) à l’échelle mondiale. Cette institution a affirmé que le volume total d’obligations climatiques émises dans les 4 coins du globe a affiché une hausse de 48% par rapport à celui de 2016 qui, rappelons-le, était évalué à 81 milliards de dollars. De nouveaux pays commencent actuellement à emboiter le pas...
Une entreprise hollandaise introduit la barge électrique autonome en Europe
Les voitures et les camionnettes constituent encore l’une des solutions les plus appréciées pour le transport des frets. Mais en termes d’émissions de carbone et d’azote, ces véhicules sont le plus souvent pointés du doigt. Tout comme les remorques de tracteur, les camionnettes de livraison urbaines, les navires condépendent depuis longtemps des moteurs diesel. Ils sont efficaces et fiables, mais ont la mauvaise réputation...
